La Norvegia sta pianificando la costruzione del primo tunnel galleggiante al mondo, un progetto infrastrutturale rivoluzionario che si estenderà per 27 chilometri di lunghezza e scenderà a una profondità di circa 400 metri. Questo ambizioso progetto, parte dell’iniziativa autostradale Ferry-free E39, mira a collegare le città di Trondheim e Kristiansand, riducendo i tempi di viaggio lungo la frastagliata costa occidentale da 21 ore a circa 11 ore. Il tunnel sarà composto da due tubi paralleli in cemento, sommersi a circa 30 metri sotto la superficie dei fiordi, sostenuti da pontoni galleggianti e ancorati al fondale marino per garantire stabilità. Questo design innovativo permetterà il passaggio delle navi sopra il tunnel e dei sottomarini al di sotto, preservando il paesaggio dei fiordi norvegesi e migliorando notevolmente l’efficienza dei trasporti. Il costo stimato del progetto è di circa 50 miliardi di sterline e la sua conclusione è prevista per il 2050. Sarà una conquista ingegneristica straordinaria, aprendo la strada a progetti simili in altre parti del mondo, dove i terreni difficili rendono impraticabili le infrastrutture tradizionali.
